上汽大通在上汽集团国际经营的理念下勇挑重担。上汽大通2020年战略目标是：国内外产销规模达到30万辆，其中出口占比达20%以上，新能源占比达30%以上，房车及出行服务规模超过1.5万辆。通过业务模式和商业模式创新，从传统汽车制造商向汽车产品与出行服务商转型升级。
为了实现上述的目标，上汽大通将继续累积技术储备，各类汽柴油发动机全面满足欧六排放法规需求。全面掌握新能源动力总成集成技术，自主开发电控、电池、混动变速箱等核心零部件。
新能源业务链也是上汽大通未来要重点布局的领域。根据规划，其未来要加快全系平台ev（纯电动车）和phev（插电式混合动力汽车）后续产品的开发和改进，不断提升新能源车市场占比，争取“十三五”末要达到20%以上。上汽大通g10
可见，t60在注重实用性的同时，兼顾了舒适性，在细节处见设计者之用心。
在动力方面，大通t60vm 2.8t涡轮增压柴油发动机，蕞大功率能达到110kw，蕞大扭矩为360nm，官方数据称这款发动机的综合油耗能低至百公里7.5l。传动系统则有三种变速器，分别为5mt，6mt和6at。
本次我试驾的车型为小双排 6at 豪华版，配备6at手自一体变速箱在自主品牌皮卡车型中还尚数首例，降低了皮卡用户在驾驶过程中的疲劳感，充分考虑到了用户对皮卡性能、品质等各方面的要求，优化了用户驾驶感受。
t60车身采用了非承载式设计，并且在车身框架上采用了热成型钢，大幅度提高车辆保护车内人员的能力。t60提供了全地形底盘系统，具有同级最强承载能力，拖拽能力可达3.5吨，拖一辆房车妥妥没问题。
t60的悬架采用了前双叉臂螺旋独立悬架，后全渐变式钢板弹簧非独立悬架。植根于上汽大通c2b战略，t60上还为用户预留了一些可改装的开口，比如油箱盖故意空出一部分空间就是为了给未来想要加装副油箱的用户所准备的。上汽大通t60

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