16吨汽车吊的日常检查工作
16吨汽车吊在建筑工程中都会看到它的身影,由于它的体积较大,因此我们日常生活中对它的检查也会比较繁琐,今天我们着重介绍下该汽车吊的检查工作有哪些,助于大家在生活中很好的使用该产品,希望对大家有所帮助。
1、检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度。2、16吨汽车吊作业地面应坚实平整,支脚需要支垫牢靠(轮胎均需离开地面),回转半径及高度以外5m内不得有障碍物。
3、工作前需要发出信号,空负荷运行5min以上,检查工作机构是否正常,其使用装置是否牢靠。4、16吨汽车吊吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。
16吨汽车吊的检查工作主要有以上5种情况,我们要对它做好日常的检查工作,预防平常行驶中出现的问题,这样其性能才能稳定发挥,不影响我们的工作效率,当然我们在检查时要细心,针对每个细节做到位,从而延长该设备的使用年限。
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汽车吊的基本知识
汽车吊是安装在普通或特种汽车底盘上的一种起重机。其驾驶室与起重控制室分离。该起重机具有机动性好、转载速度快等优点。缺点是工作时,你必须支撑你的腿,不能在负载下驾驶,不适合在软土或泥泞的场地工作。提升臂下有一个旋转的卷筒,缠绕在钢丝绳上。钢丝绳将最后一个提升臂从下一个臂顶部的滑轮中拉出,依此类推。
收卷时,卷筒反转收回钢丝绳,提升臂在自重作用下缩回。这个旋转的滚筒是由一个液压马达驱动的,所以你可以看到两个管道,但不要把它当作一个油缸。此外,一些汽车起重机伸缩臂上还装有一套柱塞缸,但这种应用还很少见。由于多级柱塞缸的成本高,加荷时提升臂的弹性弯曲,对气缸的寿命影响很大。塔式起重机的水平杆也是用转盘固定在大套管内的吊臂,塔式起重机的底座(垂直,包括附墙构件)相当于小套管。大袖子在小袖子里向上滑。随着施工高度的增加,小套管的连接部位增加,大套管向上滑动至施工高度。拆下一部分并用大套筒的提升臂将其着陆。
汽车吊是安装在汽车通用底盘或专用底盘上的起重作业部位的起重机(参见《汽车起重机和轮胎式起重机术语》jb/t 3301-83),具有汽车的行驶性能。汽车起重机其实我们看到的最多,我们经常说汽车起重机就是它,有时看到道路翻倒,就靠汽车起重机来帮忙。轮胎起重机是安装在由重型轮胎和轮轴组成的专用底盘上的一种全回转起重机。其上部结构与履带起重机基本相同。为了确保安装过程中车身的稳定性,起重机有四个可伸缩支腿。在平地上,无需使用支腿进行小幅度提升和提升物体的低速驱动(注:无需,特别注意提升重量和环境)。
为了提高稳定性或提升能力,通常需要支撑腿。提升起重机时,一般需要降低支腿,增加支撑面,调平机身,以保证起重机的稳定性。
汽车吊金属结构原理分析摘要:成为现代移动式液压起重机的首选臂架型式。伸缩臂结构由基本臂、伸缩臂和附加臂组成。它通过人字形铰链在旋转平台上,动臂的振幅通过变幅液压缸的活塞运动来调节。在起重作业中,在动臂平面和垂直动臂平面上施加压力和弯曲的联合作用。起重臂必须满足强度、刚度和稳定性的要求,是起重机最重要的承重部件。旋转平台是滑板各部件的支撑和连接平台。它提供臂架的关节点和登车机构的运动约束,承受登车部件的起重载荷和自重,并通过旋转支撑装置传递到登车部件。
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汽车吊出租租赁公司汽车吊安全使用事项:
行驶前,应检查并确认各支腿的收存无松动,轮胎气压应符合规定。内燃机水温在80摄氏度-90摄氏度范围内,水温未达到80摄氏度时,不得高速行驶。
汽车吊启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应参照燃机安全操作交底启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接台应液压泵,待压力达到规定值,油温超过30摄氏度时,方可开始作业。
轮式汽车吊完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态,所以在作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,作业中严禁扳动支腿操纵阀。工作的场地应该保证平坦坚实,并应与沟渠,基坑保持安全距离。
起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的,不同幅度有不同的额定起重量,作业时应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
汽车吊作业时,其液压系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在汽车驾驶室内,因此,汽车吊起吊作业时,汽车驾驶室要封闭,室内不得有人,以防误动操纵杆,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
作业中发现汽车吊起倾斜、支腿不稳定等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,使汽车吊恢复稳定。以免造成汽车吊倾翻事故,不准使用紧急制动,下降中严禁制动。
汽车吊带载回转时,重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而大幅度晃动,使汽车吊出于不稳定状态,容易发生事故。操作应平稳,避免急剧回转或停止,转向应在稳定后进行。
收车前,检查一下,不要故障作业。
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