同步带轮是由一个主动轮、从主动轮及其一个输送带组成，此3类零件上均存有等距的齿合，但输送带是紧紧套在主动轮及从主动轮上的。今天，齿轮加工厂为大家介绍下同步带轮的选型方法！一起来看看吧！
若你依然想像不出来，你能将其当做为单车上的传动链条与车轮子中间的联络就差不多了，自然同步带轮肯定并不是应用于单车上的，也不可以讲同步带轮没啥功效，这是由于单车的的特性让同步带轮没有办法应用草单车上，可是更为高级一点的交通工具就可以应用同步带了，像在轿车上边。
同步带轮厂家认为，同步带轮有着的缓解振动及运行噪声小等特点，运用到轿车到了，一样还可以应用在化学纤维、纺织器材、卷烟机械、造纸工业、印刷设备、化工厂、轻工业、谷物、食品类、机械设备、开采、冶金工业、钢材机械设备、公司办公室机器设备、医疗机械、通信设定和各种精密机器及高精密装备等上。
同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，需要确定的只是齿数（或直径）和结构等。同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。
为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许最小弯曲直径，再折算成最小齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的最小齿数稍多些为好。小同步带轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就全部确定完了。
同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘b型的和有凸缘的a型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘。
从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套。螺钉连接简单，易装卸，但轴轮同心度差，且轴上要加工出对应的扁方或窝；键联结的优劣不言而喻；涨套联结性能虽好，但成本高。