机动车辆保险作为现代社会处理风险的重要手段,为保障经济补偿、稳定社会经济发展发挥了积极的作用,成为经济社会中不可缺少的风险管理手段。在传统的车险营销模式中，保险公司车险业务发开发依靠的是车险代理人或车险中介公司。每吸收一个客户投保，保险公司就会返还给代理人或中介一定的车辆保险手续费。少儿保险,中华联合保险集团股份有限公司,致力于为个人和企业提供高品质保险服务,业务涵盖寿险和财险,包括重疾保险,意外保险,少儿保险,团体保险等。
按说车险代理人或车险中介公司把自己掌握的客源介绍给保险公司，让保险公司的业务量增长，帮助车主投保车险，减轻了车主的劳累；车险代理人或车险中介公司从中获得车辆保险手续费绝对是一举多得的好事。可是因为管理的漏洞，一些素质较差的车险代理人或车险中介公司为了获得更多的车辆保险手续费，就采取虚假宣传、信口承诺的不正当手段欺骗车险消费者投保。当车主真正需要理赔时要么扯皮推诿，要么避而不见。
一些车险公司为了让车险代理人或车险中介公司带来更多客户，就盲目提高车辆保险手续费。甚至开出了高达百分之三十的车辆保险手续费，完全不考虑自己的经营成本。
这些靠车辆保险手续费竞争的不良行为，不仅严重的侵害了车险消费者的合法权益，同时对险企而言亦得不偿失。根据保险行业的经营规则，对于大公司来说，因为有非车险业务贴补及控制得当的赔付率，如果车辆保险手续费能控制在百分之二十以内，还是会有一定的承保利润。但是对于一些实力不足的小公司来说，当手续费超过百分之十五时，车险业务就必定会是亏损的。
为抑制车辆保险手续费无序竞争，在保监会的倡导下，各地保险同业公会或协会纷纷制定车险手续费自律公约。中华保险产险更是率先推出了电话车险和网销车险，优化了传统的代理环节。把节省下来的车辆保险手续费让利给消费者，让车主得到了实实在在的优惠。中华保险网销车险也迅速成为了车主最喜爱的投保方式之一。