火车站沿街太阳能路灯不亮 人们夜间摸黑出行
近日，本报记者接到读者热线电话：家住西大园附近的张先生来电反映，百花电影院到火车站西广场路段的路灯修好一直不开，非常不方便，夜晚出行容易出危险。
火车站西广场沿街路灯不亮
8月9日晚20时左右，燕赵都市报记者来到火车站西广场，发现火车站沿街路灯没有一盏是亮着的，此时客流量很大，街上车辆来来往往，因为照明不好，途经这里的车辆基本都开着远光灯。同时，记者还发现，因为火车站附近有正在施工的工地，所以运货大车、公交车、轿车都要经过这条看似不长的街道，路况较为复杂。
荣域铂庭西侧底商的一个旅馆老板李浩(化名)告诉记者，这条道路的路灯已经有好几个月不亮了，来店里休息的外地旅客也抱怨过这件事。李浩说：“火车站应该是一个城市的对外窗口，附近的路灯不亮不仅影响出行，也影响保定的形象啊。”
10日上午，记者来到荣域铂庭小区物业办公室，工作人员成建介绍说，荣域铂庭小区一共居住了1000多户、3000余人，目前小区只开通了西门，小区住户回家、出门都要经过阳光南大街。说起小区前的路灯不亮，成建先生表示，路灯不亮给小区居民晚间的出行带来了极大的不便，因为临近火车站，车流量很大，对于居民出行容易造成安全隐患。
同时，记者看到，道路西侧的西大园安置区也陆续交工，入住后，将有更多市民靠这条路出行。
没路灯、车流大 公交进站靠保安指挥
10日上午，在火车站西广场南侧的公交车站点，27路公交车司机袁师傅一边热心地回答身边几位行人的问题，一边向记者介绍道：“(路灯不亮)有好个多月了吧，包括我们公交场站的路灯也有不亮的时候，我们晚上开车也很不方便，视线不好。”袁师傅告诉记者，火车站附近车流量大，经常堵车，路灯不亮更容易堵车。
在火车站公交场站的办公室里，负责公交场站管理的李姓工作人员告诉记者，路灯不亮的问题，他们也向相关部门反映过几次，但是一直没有解决。这名工作人员介绍说，这边一共两个公交停车场站，涉及17条线路(其中，1路、2路、22路在此站场调头)。每天晚上阳光南大街的路灯都不亮，有的时候停车场站的照明灯也不亮，司机们想要安全进站，只能凭借院内保安的指挥。
火车站改扩建拆迁指挥部：地下电缆损坏约10天后灯就能亮了
随后，燕赵都市报记者来到保定市火车站改扩建拆迁指挥部综合处，了解火车站西广场沿街路灯不亮的问题。
一名韩姓工作人员分别向施工方和火车站建设办公室两方面打电话了解情况，紧接着，这名工作人员告诉记者，前段时间，在建设火车站地下广场时，不慎将电缆损坏了，因为破损点在路基底下，查找起来比较难，近期一直在查找破损点，近日已经找到破损点，预计10天左右就能修好破损点，届时阳光南大街的路灯就能重新恢复光亮了。
led景观灯的特点
现在我们经常会看到路边上有很多漂亮的灯，尤其是在一些公园里面，其实那些就led景观灯，led景观灯不仅仅需要有很好的照明，除此之外，还需要外表很好看。led景观灯跟一般的路灯是差不多的，区别就是，led景观灯需要有很多种颜色，我们在游览公园和一些旅游景点时，夜幕降临，所有的led景观照明灯就都被打开啦，花花绿绿，真美！而路灯只需要一种颜色，用来照明就行了，这是灯泡的差别，还有就是外表的区别，一般的路灯的外表结构比较简单，但是led景观灯外表的结构是有很多的种类的，所以说led景观灯看起来会更加的好看，一般很多的旅游景点都会有led景观灯。
然而led景观灯也是有很多优点的，比如节能效果好，同等光效的led灯比白炽灯节能80%以上，比节能灯节能50%。使用寿命也长，led光源使用寿命可达5万h~10万h,比传统光源寿命长10倍以上，长寿命不但可节约大量资源，而且可减少废弃灯具对环境的影响。灯具的显色性好，led光源色彩鲜艳、纯正。
led景观灯节能环保，使用便捷，色彩丰富、造型多样，适用于各类场合，今后将是景观灯具的流行发展趋势。
太阳能路灯的构成及其在新农村建设中的应用
道路灯认为太阳能路灯主要以太阳光为能源，并可在夜晚也能让人们使用太阳光的一种照明设施。此外。它具有无需复杂的线路铺设、无需任何人工操作、可任意调整路灯的布局、安全节能、稳定可靠、节省电费且无任何污染的优点。
随着国家大力提倡节能减排的脚步，而照明设施在新农村建设中又占着绝大的比例，因此作为新能源且顺应时代潮流的太阳能路灯便及时的解决了这个问题，可谓是一举两得。因此，就以保定光谱电子科技有限公司为例，来简单说明一下太阳能路灯在新农村建设中的应用吧。
目前，新农村建设的道路宽度一般在6—15米左右，因此建议使用4—7米高度的太阳能路灯，光源在15—30w不等，而且每天的工作时间及阴雨天的次数可根据每个地区的具体情况而定。
1：太阳能电池板
1)目前市场上电池板的最常用的是单晶硅和多晶硅，单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定，适合在阴雨天比较多、阳光相对不是很充足的南方地区使用；
2)多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶硅低，适合在太阳光充足、日照好的东西部地区使用；
3)我们建议使用单晶硅电池板，因为转换效率更高。
2、蓄电池的种类
1)铅酸(cs)蓄电池：适于低温高倍率放电，比能量偏低，密封且免维护，质优价廉，目前被大部分太阳能路灯所采用。此外，要注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。
2)镍镉(ni-cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好，循环寿命长，小型系统采用。此外，要注意防止镉污染。
3)镍氢(ni-h)蓄电池：高倍率放电，低温性能好，价格便宜，无污染，为绿色环保电池，应大力提倡。
3、太阳能控制器
主要采用微电脑控制器，具有防过冲过放功能，并且有12、24、48伏与10、20安等型号，而我们所应用的一般为12、24伏与10、20安两种。同
时，它也是能够自动防止蓄电池组过充电和过放电的设备。此外，充放电控制器还应具有防止蓄电池外接短路保护、防止蓄电池断路保护、防止太阳电池反接保护、
在夜间防止蓄电池向太阳电池放电等功能；而且它还具有光控和时控功能，根据天空明暗程度，自动点亮或熄灭光源，也可对每晚工作时间进行设定。
4、光源
生产光源的厂家也特别多，但是目前做的比较好的厂家有美国科瑞、台湾流明、保定光谱等。此外，好的光源，使光效率更好，寿命更长。
5、灯杆
太阳能路灯灯杆的高度可根据路面的要求进行调整，但必须保证灯杆的抗风能力，一般的灯杆采用q235优质钢材，经大型
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